鐵路貨車行車設備故障責任劃分為全部責任、主要責任、重要責任、次要責任和同等責任。具體定責規(guī)定如下：

◆輪軸故障：對預報攔停的熱軸故障，經(jīng)換輪處理、軸承退卸分解后判定軸承存在故障的，列軸承造修單位責任，軸承分解后判定無故障的，按監(jiān)測監(jiān)控設備故障分析定責。因車輪踏面擦傷或剝離過限、踏面及輪緣缺損等因素構(gòu)成的鐵路貨車行車設備故障，列Z近一個停車技術(shù)檢查作業(yè)列檢的責任。

◆制動故障：對制動管系裂折、漏泄故障，若不能明確判定為施工、裝卸及人為破壞等原因造成的，列前次制造或檢修單位責任；因車站、機務、工務等部門人員發(fā)現(xiàn)車輪踏面冒火星、冒煙等原因而呼叫攔停的故障，若不能明確判定為誤報的，列前次制造或檢修單位責任，同時列前方Z近一個停車技術(shù)檢查作業(yè)列檢的同等責任。

◆車體故障：對車體傾斜、車體裂損、心盤錯位、車門破損、車門鎖閉裝置不良、車門變形等因素構(gòu)成的鐵路貨車行車設備故障，屬制造、檢修質(zhì)量不良的，列前次制造或檢修單位責任，同時列前方Z近一個停車技術(shù)檢查作業(yè)列檢的同等責任；屬裝卸作業(yè)損壞的，列裝卸單位責任，同時列相應裝卸檢修、技術(shù)交接作業(yè)場及前方Z近一個停車技術(shù)檢查作業(yè)列檢作業(yè)場的同等責任。

◆監(jiān)測監(jiān)控設備故障：對鐵路貨車安全防范系統(tǒng)探測設備故障造成設備停機、非正常運行導致漏探、誤探構(gòu)成鐵路行車設備故障時，屬設備設計技術(shù)結(jié)構(gòu)缺陷、制造質(zhì)量不良的，列設備生產(chǎn)廠家責任；屬檢修、日常維護質(zhì)量不良的，列設備檢修或日常維護單位責任。

THDS預報的熱軸故障，對熱軸預報波形異常的，列THDS設備生產(chǎn)廠家或檢修、日常維護單位責任，同時列當班預報人員同等責任。熱軸預報波形正常，經(jīng)列檢檢查確認后放行的，或更換輪軸退卸分解軸承后判定無故障的，列THDS設備生產(chǎn)廠家或檢修、日常維護單位責任。

◆其他故障：對承載鞍錯位、制動梁折斷、枕簧竄出或丟失等因素構(gòu)成的鐵路貨車行車設備故障，屬鐵路貨車及配件制造、檢修質(zhì)量不良的，列前次制造或檢修單位責任，同時列前方Z近一個停車技術(shù)檢查作業(yè)列檢的同等責任。

（來源：鐵道車輛資源平臺）