產品尺寸與參數
| 軸承代號 | 基本尺寸(mm) | 基本額定載荷(KN) | 極限轉速(r/min) | 安裝相關尺寸(mm) | 重量(kg) | |||||||||||||||
| d | D | B | rsmin | r1min | F | E | Cr | Cor | 脂潤滑 | 油潤滑 | da（min） | da（max） | db（min） | Da（max） | Da（min） | ra（max） | rb（max） | |||
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NU5218MC3 | 90 | 160 | 52.388 | 2 | 2 | 107 | - | 281 | 390 | 3200 | 3800 | 95 | 105 | 110 | 151 | - | 1.5 | 1.5 | 4.63 |
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N318M | 90 | 190 | 43 | 3 | 3 | - | 165 | 275 | 315 | 2800 | 3400 | 103 | 162 | - | 177 | 168 | 2.5 | 2.5 | 6.23 |
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NU318E | 90 | 190 | 43 | 3 | 3 | 113.5 | - | 336 | 385 | 2800 | 3400 | 103 | 110 | 116 | 177 | - | 2.5 | 2.5 | 5.58 |
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NU318EM | 90 | 190 | 43 | 3 | 3 | 113.5 | - | 355 | 385 | 2800 | 3400 | 103 | 110 | 116 | 177 | - | 2.5 | 2.5 | 6.1 |
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N218M | 90 | 160 | 30 | 2 | 2 | - | 143 | 171 | 207 | 3600 | 4300 | 99 | 140 | - | 151 | 148 | 2 | 2 | 2.714 |
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NJ318M | 90 | 190 | 43 | 3 | 3 | 115 | - | 275 | 315 | 2800 | 3400 | 103 | 110 | 127 | 177 | - | 2.5 | 2.5 | 6.478 |
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NUP2218E | 90 | 160 | 40 | 2 | 2 | 107 | - | 217 | 265 | 3600 | 4300 | 99 | - | 117 | 151 | - | 2 | 2 | 3.4 |
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NUP2218EM | 90 | 160 | 40 | 2 | 2 | 107 | - | 256 | 335 | 3600 | 4300 | 99 | - | 117 | 151 | - | 2 | 2 | 3.66 |
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NJ2218E | 90 | 160 | 40 | 2 | 2 | 107 | - | 256 | 335 | 2800 | 3400 | - | - | - | - | - | - | - | 3.35 |
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NU218EM | 90 | 160 | 30 | 2 | 2 | 107 | - | 197 | 241 | 3600 | 4300 | 99 | 104 | 110 | 151 | - | 2 | 2 | 2.6 |
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N2318M | 90 | 190 | 64 | 3 | 3 | 115 | - | 395 | 505 | 2800 | 3400 | - | - | - | - | - | - | - | 9.22 |
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NU418M | 90 | 225 | 54 | 4 | 4 | 123.5 | - | 429 | 480 | 2800 | 3400 | 106 | 120 | 140 | 209 | - | 3 | 3 | 11.7 |
詳細說明
大連冶金提供很多不同設計、尺寸系列和大小的圓柱滾子軸承。其中大部分是帶有一個保持架的單列軸承。加上單列和 雙列滿滾子軸承（不帶保持架），構成AWD用于通用工程的軸承品種標準配置。帶保持架的軸承可承受較大的徑向載荷，并可高速運行。滿滾子軸承適用于中速下非常重的徑向載荷。
圓柱滾子軸承，滾子是其中的關鍵部件。其幾何形狀，即所謂的對數外形，在軸承的接觸區(qū)提供最佳應力分布。其表面光潔度最大限度地促進潤滑劑油膜的形成，并使?jié)L子的滾 動最優(yōu)化。同傳統(tǒng)設計相比，由此得到的好處包括運行可靠性的提高，以及對于不對中更大的寬容度。dyzv圓柱滾子軸承具有以下設計特點：
1. 優(yōu)化滾子及擋邊的設計，可提高軸承的軸向承載能力；
2. 優(yōu)化滾子與滾道間的幾何曲面設計，可平衡分布徑向載荷；
3. 限制砂輪越程槽的寬度, 增加滾道與滾子的接觸面積并提高徑向承載能力；
4. 采用高標準材料, 嚴格控制材料中元素含量, 例如 Ti<30ppm（含鈦量）；
5. 采用低噪音設計, 達到V1噪音級別, 有助于汽車引擎及變速箱的低噪音運轉。
