產品尺寸與參數(shù)
| 軸承代號 | 基本尺寸(mm) | 基本額定載荷(KN) | 極限轉速(r/min) | 安裝相關尺寸(mm) | 重量(kg) | |||||||||||||||
| d | D | B | rsmin | r1min | F | E | Cr | Cor | 脂潤滑 | 油潤滑 | da（min） | da（max） | db（min） | Da（max） | Da（min） | ra（max） | rb（max） | |||
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NJ2320M/C9/YB2 | 100 | 215 | 73 | 3 | 3 | 129.5 | - | 425 | 600 | 2200 | 2800 | - | - | - | - | - | - | - | 14.07 |
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NJ2320EQ1/P6 | 100 | 215 | 73 | 3 | 3 | 127.5 | - | 594 | 760 | 2400 | 3000 | 113 | - | 142 | 202 | - | 2.5 | 2.5 | 13.5 |
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NJ2320Q1/C3S0 | 100 | 215 | 73 | 3 | 3 | 129.5 | - | 425 | 600 | 2200 | 2800 | - | - | - | - | - | - | - | 14.07 |
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NU2320M | 100 | 215 | 73 | 3 | 3 | 129.5 | - | 479 | 625 | 2400 | 3000 | 113 | 125 | 133 | 202 | - | 2.5 | 2.5 | 13.79 |
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NU2320EM | 100 | 215 | 73 | 3 | 3 | 127.5 | - | 594 | 760 | 2400 | 3000 | 113 | 124 | 130 | 202 | - | 2.5 | 2.5 | 13.5 |
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NU2320M+HJ2320 | 100 | 215 | 73 | 3 | 3 | 129.5 | - | 479 | 625 | 2400 | 3000 | 113 | 125 | 133 | 202 | - | 2.5 | 2.5 | 14.9 |
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NU5220MC3 | 100 | 180 | 60.325 | 2 | 4 | 121 | - | 358 | 515 | 3200 | 3800 | 115 | 119 | 123 | 170 | - | 2 | 2 | 7.2 |
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NUP220M | 100 | 180 | 34 | 2.1 | 2.1 | 120 | - | 231 | 238 | 3200 | 3800 | 112 | - | 130 | 168 | - | 2 | 2 | 4.06 |
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NUP320EM | 100 | 215 | 47 | 3 | 3 | 127.5 | - | 390 | 440 | 2400 | 3000 | 113 | - | 142 | 202 | - | 2.5 | 2.5 | 9.01 |
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N320M | 100 | 215 | 47 | 3 | 3 | - | 185.5 | 407 | 465 | 2400 | 3000 | 113 | 188 | - | 202 | 195 | 2.5 | 2.5 | 8.94 |
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N320E | 100 | 215 | 47 | 3 | 3 | - | 191.5 | 407 | 465 | 2400 | 3000 | 113 | 188 | - | 202 | 195 | 2.5 | 2.5 | 8 |
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NJ2220M | 100 | 180 | 46 | 2.1 | 2.1 | 120 | - | 274 | 385 | 3200 | 3800 | 111 | 116 | 130 | 169 | - | 2 | 2 | 5.49 |
詳細說明
大連冶金提供很多不同設計、尺寸系列和大小的圓柱滾子軸承。其中大部分是帶有一個保持架的單列軸承。加上單列和 雙列滿滾子軸承（不帶保持架），構成AWD用于通用工程的軸承品種標準配置。帶保持架的軸承可承受較大的徑向載荷，并可高速運行。滿滾子軸承適用于中速下非常重的徑向載荷。
圓柱滾子軸承，滾子是其中的關鍵部件。其幾何形狀，即所謂的對數(shù)外形，在軸承的接觸區(qū)提供最佳應力分布。其表面光潔度最大限度地促進潤滑劑油膜的形成，并使?jié)L子的滾 動最優(yōu)化。同傳統(tǒng)設計相比，由此得到的好處包括運行可靠性的提高，以及對于不對中更大的寬容度。dyzv圓柱滾子軸承具有以下設計特點：
1. 優(yōu)化滾子及擋邊的設計，可提高軸承的軸向承載能力；
2. 優(yōu)化滾子與滾道間的幾何曲面設計，可平衡分布徑向載荷；
3. 限制砂輪越程槽的寬度, 增加滾道與滾子的接觸面積并提高徑向承載能力；
4. 采用高標準材料, 嚴格控制材料中元素含量, 例如 Ti<30ppm（含鈦量）；
5. 采用低噪音設計, 達到V1噪音級別, 有助于汽車引擎及變速箱的低噪音運轉。
